空客A380机身铝量仍占三分之一以上

当前有许多先进的军用飞机的复合材料用量已显著大于铝材用量，民用客机的机翼用的复合材料量也在增加。例如空客北美公司（Airbus North America）销售经理西蒙·皮库曾（Simon Pickup）说：A350客机机翼复合材料用量占37％，A320客机的占17％，而A380客机的仅占22％；可是后者的机身用的铝材仍占到1／3以上，其中11％为常规铝合金，23％为铝-锂合金。他说，机翼之所以转用复合材料是因为它们有很好的强度忍耐性（strength tolerance），因而能够承受飞机的超载荷，而用铝-锂合金，是因为它们既有高的强度，又有良好的抗腐蚀性能与疲劳强度，对减轻飞机的自身重量大有裨益，同时铝-锂合金零件的加工制造比复合材料的容易得多。