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南昆铁路乐善村2号隧道设计概述

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摘要 乐善村2号隧道为双线铁路隧道,全长274m,是铁道部隧道抗震研究试验工点,具有断面大、蛙深浅、地层软、烈度高四个不利条件,设计采用了新结构、新技术、新、新工艺其中薄壁柔性抗震衬砌、钢纤维钢筋混凝土衬砌材料、设置环向抗震缝、斜切伸出工洞口曲墙式车站明洞、中壁法(CRD)施工技术均为国内铁路隧道首次应用。
作者 陶伟明
出处 《科学技术通讯》 1996年第4期1-9,共9页
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