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船用气缸套凝固过程数值模拟及应用
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摘要
通过有限单元法,采用C—N格式模拟气缸套在离心浇铸后凝固过程的温度场,并通过改变工艺条件可使最后凝固区尽量推向气缸套内表面,以提供合理的切削余量和减少铸造缺陷。
作者
谭银元
李冬林
机构地区
武汉船舶工业学校
出处
《中国修船》
北大核心
1996年第5期30-32,共3页
China Shiprepair
关键词
离心浇铸法
气缸套
凝固
船舶
柴油机
数值模拟
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TG249.4 [金属学及工艺—铸造]
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中国修船
1996年 第5期
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