ME10型机车——一处用于调车作业和干线牵引的交—直—交电传动内燃机车
-
1李颖红.高速铁路干线牵引供电系统的用电特点[J].电气化铁道,1998(1):21-24. 被引量:5
-
2范钦海.高速铁路的主要技术特征与高速动车组[J].机车电传动,2003(5):5-9. 被引量:5
-
3许瑞利.我国电力机车的现状及发展趋势[J].中国校外教育,2012(11):179-179. 被引量:1
-
4程泓生.交-直-交电传动内燃机车电阻制动几个问题的探讨[J].机车电传动,1994(2):23-26.
-
5陈新.Vossloh公司研制出EURO light型电传动内燃机车[J].国外内燃机车,2011(4):17-17.
-
6松冈俊宏,袁元豪.日本新型681系交—直—交电动车组[J].世界铁路,1994(1):20-22.
-
7童岩峰,徐新生.交-直-交型同相供电系统的研究[J].电气化铁道,2016,0(2):15-17.
-
8王挺泽.1000kW交—直—交地面试验系统四象限变流器的主电路及控制电路[J].机车电传动,1993(6):22-26. 被引量:15
-
9曲文涛,郝凤荣,田光兴,代兴军.HX_D3系列电力机车辅助电源系统性能探析[J].铁道机车与动车,2014(6):11-14. 被引量:2
-
10钟连泉.交—直—交电传动矢量控制调节原理[J].四机科技,1999(2):47-54.