摘要
本文介绍舵减横摇的基本原理，控制器的设计方法以及船模和实船的舵减横摇试验结果。试验结果表明：在舵机速度为10°／s左右情况下，舵减横摇的减摇效率可达50％以上。
The foundamental principle of rudder roll stabilization, design method of controller,and experimental results with model and on board are presented. The experiments show that the roll reduction may reach 50% when the angular velocity of rudder is about 10°/s，
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1996年第4期25-31,共7页
Shipbuilding of China
