摘要
钢轨焊补层下疲劳缺陷探伤装置为微机控制数字式9通道、6条时基线、A型显示的手推车式钢轨全长超声波探伤设备。该装置探头布局合理,轨头内侧、中间、外侧、轨面、水平面、倾斜面、轨腰、轨底均有超声场辐射,10个组合探头(4×70°,2×K3,2×37°,1×0°,1×测厚)同时对轨头、轨腰、轨底探伤,可有效检出钢轨焊补层下疲劳缺陷、鱼鳞状裂纹、斜线状裂纹等伤损,实现轨头多方位探伤,轨头检测范围达90%以上,大大提高了检出率。
出处
《中国铁路》
北大核心
2006年第12期73-73,共1页
China Railway