摘要
介绍了基于CAN总线的柴油机排气制动控制系统。设计完成了以DSP控制器为主、S12控制器为辅的发动机排气制动控制系统,二者通过CAN总线方式进行通信,采用步进电机驱动排气蝶阀方式实现了排气节流控制。在单缸柴油机上通过反拖功率和减速测量的方法,进行了制动试验。分析了发动机在不同转速和不同的蝶阀制动角度下的排气制动效果。试验结果表明,排气制动作为一种辅助制动系统,在排气蝶阀的制动角度较大时制动作用明显。
The diesel engine brake electric control system based on the CAN technology is introduced. The system belongs to the diesel integrated electric control system which adapts the DSP control unit. The S12 micro processor exhaust brake ECU drives the brake flap by the motor, The result shows that exhaust brake is an effective assistant brake method . When the brake flap angle is big, the exhaust system has more influence.
出处
《车用发动机》
北大核心
2006年第6期16-19,共4页
Vehicle Engine
关键词
柴油机
排气制动
CAN
电子控制
单缸机
diesel engine
exhaust brake
CAN
electric control
single cylinder engine
