摘要
奔驰公司的E320 BLUETEC采用了普通柴油机与尿素选择性催化还原(SCR)系统,发动机的排气首先经过氧化催化刑后送向NOx还原催化剂,然后利用柴油颗粒过滤器(DPF)去除PM,再送向SCR催化剂。这是一个较为复杂的系统,装用该系统E320在燃油效率达到14.9km/L的同时,实现了在全美50个州通用的环保性能标准。尿素补给方面,每100km耗量约为0.1L,在使用25L贮藏罐时,大约25000km补给一次,按照平时销售服务商进行车辆维护的时间间隔进行补给即可,用户无需注意余量。
出处
《车用发动机》
北大核心
2006年第6期19-19,共1页
Vehicle Engine