期刊文献+

改进施工工艺 提高桩承载力

下载PDF
导出
摘要 一、概况: 海盐日化分馏车间是该厂技改项目,建筑面积950m<sup>2</sup>,框架7层,建筑物长21.5m,宽7.0m,总高36.2m,最大柱重力2000KN/柱,采用φ426震动沉灌桩,单桩承载力470KN。 二、正确选择桩尖持力层 海盐某勘测队提供的勘察报告,14m以下的5层粉土(报告内为轻亚粘土,下同)其物理力学性质见表一,在“三、评价及建议”中明确指出:“各土层均不宜作基础的持力层。”加深两个钻孔后,没计确定的“桩基方案”,以6层粘土为桩尖持力屡,采用φ426mm的沉管桩,桩长31m。在施工试打时,只能振入15m多,再无法下沉,不能达到设计的桩长。 出现问题后,仔细研究勘探报告后发现。5层粉土并不羞。α<sub>1-2</sub>=0.21MPa<sup>-1</sup>,属中等压缩性.W=26.0%,c=0.806,按建筑地基基础设计规范GBJTΚ89f<sub>0</sub>=166KPa.而勘探报告[R]=100KPa,两者相差较大(估计勘察人员对5层粉土l<sub>L</sub>=1.46.呈“流塑”状态而认为太差),结台以前桩施工经验,选择5层粉土作桩尖持力层是完全可能的,试打的结果也可以说明。为了更充分的用资料证实,研究确定在拟建车间范围内做5个静力触探孔。
作者 李人法
出处 《浙江建筑》 1996年第5期33-34,共2页 Zhejiang Construction
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部