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汽油加氢装置中加氢反应器的国产化设计 被引量:1

NATIVE DESIGN FOR HYDROGEN REACTOR OF PYROLYSIS GASOLINE HYDROGENATION UNIT
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摘要 主要从材料、结构设计两方面阐述了汽油加氢装置中加氢反应器的设计要求和思路。详细分析了Cr-Mo钢材料具有较强的抗高温氧化能力和抗高温氢腐蚀能力的特点以及回火脆化的缺点,阐明了在反应器的设计中如何采取相应的具体措施尽量减小由于高温操作和材料回火脆化对设备造成的危害。 It is suggested in this paper that measures should be taken in aspects of material requirement and design of hydrogenation reactor in Pyrolysis Gasoline Hydrogenation Unit to avoid troubles and thus ensuring the security.
作者 史倩
出处 《石油化工设计》 CAS 2006年第4期13-14,18,共3页 Petrochemical Design
关键词 Cr—Mo钢 回火脆性 加氨反应器 Cr-Mo steel,Temper embrittlement,Hydro-genation reactor
  • 相关文献

参考文献3

  • 1API RP934,Materials and fabrication requirements for 2 - 1/4Cr -1Mo&3Cr- 1Mo steel heavy wall pressure vessels for high temperature, high pressure hydrogen service[S],4
  • 2中国石油和石化工程研究会.当代石油和石化工业技术普及读本(乙烯)[M].北京:中国石化出版社,81
  • 3荀家福,仇恩沧.压力容器设计工程师培训教程[M].北京:新华出版社,387—390

同被引文献1

  • 1黎国磊,徐碧云,等.炼油设备工程师手册[D].中国石油和石化工程研究会,2003.

引证文献1

二级引证文献2

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