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天津高速公路路径信息化管理应用探讨

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摘要 逃费作弊手段一般离不开车型、车种、里程及通行状态四个方面.防逃费就是通过对这几个方面进行控制来达到目的的。一般的通行卡携带的信息除了车型信息外.其他信息基本上与该车辆无关.要想达到一车一卡且不能互换.就应将车牌写入通行卡.但人工输入车牌速度很慢并且输入车牌错误的概率很高.除了影响收费站的通行能力外.过多的人工参与会导致更多新的问题出现,因此系统采用车牌自动识别的方法。利用车牌识别设备和收费系统的超时表相结合.以车牌号为检索条件.查询该车经过收费站入口、各检测点的时间信息.以判定该车是否有作弊的行为.
作者 吴刚
机构地区 天津大学
出处 《中国交通信息产业》 2006年第12期107-108,共2页 China ITS Journal
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