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上海轨道交通龙阳路枢纽的规划与设计

Planning and Design of Longyang Transport Hub in Shanghai Urban Rail Transit
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摘要 龙阳路枢纽将形成上海轨道交通2号线、7号线、11号线、18号线和磁浮示范运营线等5线换乘的大型公共交通枢纽和市级公共活动中心。通过轨道交通线路优化调整使其总体布局更加紧凑,设计了地面公共换乘大厅以联系各条轨道交通线和磁浮示范运营线,同时对周边各种交通方式进行规划整合,达到换乘功能最优,体现了人性化的现代交通枢纽设计理念。 With five rail lines converging on, Longyang Transport Hub will become a large-scale traffic hub and at same time a public activity center. Following the human-oriented designing idea of moderm traffic hub, the project optimizes the rail lines to make the general layout more compacted, designs the public transfer hall to connect other lines including the Maglev Line, and plans the traffic modes around the Longyan Hub so as to ultimately achieve the goal of transfer optimization.
作者 顾伟华
出处 《城市轨道交通研究》 2006年第12期12-16,共5页 Urban Mass Transit
关键词 城市轨道交通 枢纽规划 龙阳路枢纽 urban rail transit, terminal planning, Longyang transport hub
  • 相关文献

参考文献4

  • 1上海市政工程设计研究总院.上海市轨道交通2号线东延伸段工程可行性研究报告[R].上海:上海市政工程设计研究总院,2006.
  • 2上海市城市建设设计研究院.上海市轨道交通11号线南段工程可行性研究报告[R].上海:上海市城市建设设计研究院,2005.
  • 3上海市城市综合交通规划研究所.上海市轨道交通18号线规划选线方案[R].上海:上海市城市综合交通规划研究所,2006.
  • 4上海市城市规划设计研究院,上海申通轨道交通研究咨询有限公司,华东建筑设计研究院有限公司.龙阳路交通枢纽规划方案[R].上海:上海市城市规划设计研究院,上海申通轨道交通研究咨询有限公司,华东建筑设计研究院有限公司,2006.

共引文献1

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