摘要
为使舰载导弹中的捷联惯导(子惯导)无论在舰船航行或停泊状态,也无论有、无摇摆运动,均能进行对准,首先采用了比力传递对准。虽然加速度计零偏也会造成对准误差,但比速度传递对准中的速度误差造成的对准误差小得多。这里把导弹在舰上放置姿态角(放置角)作为对准变量,因它是常量,使对准运算变得简单。通常舰上惯导(主惯导)的精度高于子惯导的精度,舰在海洋中一般都存在着摇摆,并且其角速度是时间t的非线性函数。利用上述特点,再采用角速度传递对准,建立不同时刻的线性无关方程组,不但可以解出上述比力传递对准中,加速度计零偏所造成的对准误差角,而且还估算出子惯导陀螺仪的漂移,进而得到高精度放置角,并估算出加速度计零偏。这样,对于惯导实施修正和补偿,使其达到主惯导的精度,这在经济和军事上具有重要意义。对子惯导陀螺仪漂移和加速度计零偏的估算,应成为初始对准的一项重要内容。
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
1996年第4期45-48,共4页
Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance