超音速翼体干扰气动力特性与计算

对弹翼—弹体之间的气动力干扰进行了理论探讨，导出了干扰因子的解析计算表达式，对翼体组合体气动力参数进行了计算。计算表明：气动力参数的理论计算值与风洞试验结果二者是相吻合的，其中法向力系数的相对误差在±５％以内，而压力中心系数的相对误差在±３％以内。