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蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(四)

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摘要 2.2电控单元(ECU) ECU在获得传感器的种种信息后,经过与内存脉谱图的对比和计算,再按设计的工作模式,向发动机各执行元件发出指令信号,从而控制发动机按最优化的模式运转。波许MS6.3蓄压共轨喷射系统的ECU外形,如图18所示。它安装在发动机室左侧,上部有两组(A组和B组)43个端子的连接器,各端子连接的部位如表4和表5所列。
作者 桂健生
机构地区 南京市五塘新村
出处 《汽车维护与修理》 2007年第1期42-44,共3页 Auto Maintenance & Repair
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