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铁路新线电力工程临正结合的可行性
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摘要
对于铁路新线的电力工程,如能将临时工程与正式工程结合起来.可节约大量投资。本文根据京九线广东段的施工实践,对这种"临正结合"的利弊进行了分析。
作者
万绍辉
机构地区
广梅汕铁路总公司京九铁路办公室
出处
《铁道建筑》
北大核心
1996年第7期17-19,共3页
Railway Engineering
关键词
铁路新线
铁路建设
电力工程
临正结合
可行性
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道建筑
1996年 第7期
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