宝中铁路运营初探

宝中铁路投入运营后，改善了西北路网的布局，使环状径路发生变化，并缩短了自宝鸡去乌鲁木齐和兰州、银川的运输距离，使空车走行公里每年约减少1639万车km，全年缩短空车周转时间4.46万天，增收约2443.3万元，并且增加货物列车输送能力，缓和了陇海线制约西北经济发展的程度，同时宝中线预留建设双线的条件，开发潜力很大。但由于客、货运输业务尚未开办，对沿线人民乘车难、运货难的问题没有解决，且实行特定运价，使应经由宝中线的收入流失严重。