摘要
2.3 活塞杆用QPQ技术需讨论的技术性问题 QPQ处理外观为黑色,对一些整车造型设计,外观特需白洁、光亮的镀铬外表的产品存在设计障碍。但象全部汽车减振器、摩托车后减振器及类似JH70前减振器活塞杆全部被罩起来的产品,活塞杆显然不是造型设计的外观件,既然外观没有特殊色泽要求需要,何不取其优良的性能呢?这个问题涉及跨厂协调,必须在整车和减振器产品设计人员和工艺人员中取得共识,才可以打破传统习惯。
出处
《摩托车技术》
1996年第11期22-23,共2页
Motorcycle Technology