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日本新干线技术系列介绍(四)——采用全双层客车编组的MAX号高速列车
被引量:
1
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摘要
东北、上越新干线全长766.6km,1982年开始营业,这两条线路由日本铁路东日本客运公司经营。线路的平均站间距离为30.7km,每年运送的旅客达7600万人。高峰期东京站的到发列车为每小时12次(单方向),待正在施工的北陆新干线建成投入运营后,东京站单方向的接发列车每小时将达15次。此外,早晨和傍晚乘车的职工和学生人数的急剧增加,加之上午和傍晚因事和旅游乘车旅客数量的增加,都要求增加运输能力。
作者
佐藤
芳彦
邹振民
机构地区
日本铁路东日本客运公司运输车辆部新干线
日本铁路东日本客运公司运输车辆部新干线 主管部长
主管部长
出处
《中国铁路》
1996年第6期40-42,共3页
China Railway
关键词
铁路
高速列车
双层客车
编组结构
MAX号列车
分类号
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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中国铁路
1996年 第6期
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