摘要
沥青混合料泊松比是路面结构计算中一个重要的设计参数。由于其测试困难,国内外也一直没有提出相关的测试方法,只给出了一定范围内的推荐值。文中参照ASTM规范中水泥砼泊松比的测定,提出了一种沥青混合料泊松比测试方法:在回弹模量测试过程中,通过测试试件中部横向变形,在比较加载和回弹过程中泊松比变化规律之后,确定取0.5P下加载过程中μ值作为沥青混合料泊松比值。
出处
《公路与汽运》
2007年第1期89-93,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
交通部西部交通科技建设项目(200531800001)
道路与铁道工程国家重点学科资助项目