侧架立柱磨耗板裂纹的原因分析及改进建议
出处
《铁道车辆》
北大核心
2007年第1期43-43,共1页
Rolling Stock
-
1陈刚.转8A侧架立柱磨耗板非正常磨耗原因分析[J].铁道车辆,1999,37(10):41-41.
-
2李克忠,张养亮.转K2型转向架侧架立柱磨耗板裂损问题分析[J].铁道技术监督,2009,37(6):17-18.
-
3赵福军.转K2型转向架侧架立柱磨耗板裂纹的原因分析及改进建议[J].铁道机车车辆,2007,27(5):60-61. 被引量:1
-
4任重阳,董黎生.侧架立柱磨耗板松动的原因分析及改进建议[J].铁道车辆,2004,42(7):31-32.
-
5徐桂秋.对C_(61)型货车转向架侧架立柱磨耗板磨耗情况的调查及建设[J].铁道车辆,1990(2):47-50.
-
6罗业坤.转K2型转向架侧架立柱磨耗板的改进建议[J].铁道运营技术,2008,14(1):1-2.
-
7史培义.不同材质侧架立柱磨耗板的热处理工艺[J].铁道机车车辆工人,2008(7):11-13. 被引量:1
-
8罗伟泉,韦星财.转8A型转向架侧架立柱磨耗板热处理初探[J].铁道车辆,2005,43(11):23-24.
-
9张楠.交叉支撑装置不分解状态下侧架立柱磨耗板连接螺栓的紧固(扭断)方法[J].铁道车辆,2007,45(5):44-44.
-
10米嘉宾,刘燕.转K2型转向架存在问题分析及改进建议[J].甘肃科技,2009,25(8):11-14.
;