停车和稳态阶段振动筛对基础动负荷比值的研究

利用模态分析理论,计算停车和启动阶段,共振时候对于地基动负荷,与稳态工作时候对于地基动负荷,比值N的计算公式(共振振幅和正常工作振幅比值的计算公式)。针对文献3中给出的实际例子,进行详细计算。计算结果表明,振动筛对于基础动负荷计算值和实际测试值比较吻合。