美国直升飞机设计取得新进展

2006年12月中旬，由美国格莱恩兄弟航空公司研究设计的一种组合式直升飞机完成了其旋翼系统评审工作。该机是格莱恩兄弟航空公司根据美国国防部预研局的合同设计的一种可垂直起降的X-飞机验证机。该机前飞速度可达350节（约645千米／小时），可携带455千克载荷，不加油飞行半径可达1850千米。