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铁路提速后轨检车检测性能分析与研究
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摘要
轮轨相互作用的理论研究指出,轨道不平顺所引起的轮轨动力响应及其对行车安全性、平稳性和乘车舒适性的影响,均随行车速度的提高而显著增大。
作者
王伟
廖玉凤
机构地区
上海铁路局技术中心
西南石油大学建筑工程学院
出处
《上海铁道科技》
2006年第6期38-39,共2页
Shanghai Railway Science & Technology
关键词
性能分析
铁路提速
轨检车
轮轨相互作用
检测
行车安全性
轨道不平顺
乘车舒适性
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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上海铁道科技
2006年 第6期
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