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铁路提速后轨检车检测性能分析与研究 被引量:1

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摘要 轮轨相互作用的理论研究指出,轨道不平顺所引起的轮轨动力响应及其对行车安全性、平稳性和乘车舒适性的影响,均随行车速度的提高而显著增大。
作者 王伟 廖玉凤
出处 《上海铁道科技》 2006年第6期38-39,共2页 Shanghai Railway Science & Technology
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