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车轮短,长裂纹疲劳扩展特性研究
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摘要
试验分析了不同应力比短裂纹扩展速率与裂纹长度、应力强度因子幅△k的关系,推导了长裂纹全范围扩展速率da/dn表达式与门槛值△kth。
作者
张峰
机构地区
物理研究室
出处
《马钢科研》
1996年第4期36-39,共4页
关键词
疲劳裂纹
应力比
门槛值
铁路
车轮
探伤
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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马钢科研
1996年 第4期
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