摘要
在铁路、公路隧道设计规范对围岩分类、分级是一致的.都是以定性的描述为主,同时为了满足设计计算上的需要也对应提出了各类围岩的物理、力学指标,即以定性描述为主和定量指标为辅的对围岩进行综合评价的分类法。这一分类方法随着现代科学技术的发展已日渐满足不了实际需要.应逐渐向定量为主的方向发展。随着我国交通事业的大发展.隧道建设规模、数量也在迅速扩大和增加.这就为这一工作提供了非常有利的客观条件。
出处
《广东科技》
2007年第2期112-113,共2页
Guangdong Science & Technology