摘要
2006年12月20日,福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利飞往东京拜见丰田的张富士夫会长,举行秘密会谈,讨论在全球各地市场合作的意向。这是双方第七次进行合作谈判。过去六次皆源于成长路上的丰田企图借力强大的福特,但均以失败告终:前三次因为战争等不可抗拒的因素遗憾而终,后面三次却是福特出于各种疑虑而拒绝施以援手。而这一次,危机四起的福特求助于丰田,打算使其成为自己重振路上的支持力量。2006年,丰田在全球生产汽车945万辆(比上一年增长了40万辆),每天在北美销售8700余辆新车,超过福特的8300辆,仅次于通用汽车。丰田2006财年的净利润更是高达131亿美元而傲视群雄。丰田摘取全球汽车业王者桂冠已是指日可待。
出处
《21世纪商业评论》
2007年第2期112-112,共1页
21st Century Business Review