摘要
作为以腹地经济支撑为主的港口企业，港口进出口货物需求总量与腹地经济发展状况密切相关，由上海市、江苏省和浙江省形成的长江三角洲地区历来是上海港的直接经济腹地，其辐射力可沿长江上溯至中国广大的内陆地区。长三角区域拥有全国1％的土地和10％的人口，但GDP总量却占到全国的23％；从2000年到2005年的六年间，长三角区域外贸进出口增幅年均高于全国平均水平8．5个百分点，2005年长三角地区外贸顺差就达457亿美元，占到全国外贸顺差的44．8％。长江流域经济腹地拥有全国15％的土地和38．5％的人口，是中国城镇化水平和工业化程度较高的地区，并形成了以上海、南京、武汉、重庆为经济中心的区域经济一体化格局。我们视长江内河航线为上海港的生命线。
