交通流演化网络的相变研究

本文主要研究在单车道系统，用FI元胞自动机模型模拟道路状态的演化过程。在模拟过程中，通过考虑随机性的点边生威机制来构造网络，来研究网络顸点度分布。通过改变道路上的车流密度，本文发现了网络度分布的相变行为。模拟结果表明随机网络和无标度网络在我们构造的网络模型中是普遍存在的。