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全面开创和谐航道建设新局面

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摘要 长江黄金水道建设已步入了总体推进的新阶段,“十一五”期阶段目标。到2010年,干线航道主要控制断面通过能力平均提高50%以上,力争提高100%,到2010年,工程船舶设施设备年疏浚能力达到1.2亿方,年疏浚产值达到40亿元,毛利润达到5亿元,抗风险能力显著提高;到2010年,
出处 《综合运输》 2007年第2期F0002-F0002,共1页 China Transportation Review
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