摘要
莫斯科铁路局铜接触导线的截面为120mm^2,在快速和高速铁路区段,高质量的受流要求提高接触导线和承力索的张力,达到2000kg,因此,必须采用专门的机械设备进行导线安装,才能达到要求的张力指标和导线的线性指标。俄罗斯铁路采用本国铁路平车,部分引进法国扎斯马尔公司技术制造的接触网导线综合换线轨道车。在一个8h的天窗内,可以更换1.4km长的2根导线和一根承力索,施工结束后可以马上通行列车。俄罗斯铁路每年需要更换接触导线1500km,使用换线轨道车每年节省大量的天窗时间和劳动成本,以及材料费用。
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第2期70-70,共1页
China Railway