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三跨连续梁自振频率与跨度比关系研究 被引量:2

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摘要 磁悬浮系统对轨道结构要求的难点主要集中在动力性能与振动反应方面,这是国内外发展和推广磁悬浮交通技术迫切需要解决的问题。自振特性是桥梁的重要动力性能指标,其自身对桥梁设计具有重要意义,同时又是进行车一桥振动分析的重要基础。本文通过计算不同跨度比时三跨连续梁的自振频率,提出在进行连续梁结构设计时,边跨与中跨比应大于0.5的建议。
出处 《低温建筑技术》 2007年第1期60-62,共3页 Low Temperature Architecture Technology
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参考文献1

  • 1杨茀康.结构动力学(第一版)[M].北京:人民交通出版社,1987.

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