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如何控制RT-flex58T-B船用电控柴油机的排放 被引量:1

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摘要 根据MARPOL73/78附则VI《防止船舶造成大气污染规则》,概括了船用柴油机排放控制技术,主要阐述了RT-flex58T-B新型船用低速电控柴油机利用共轨系统控制并优化燃烧过程,降低排放的措施与试验,并得出船用电控柴油机的排放完全符合IMO排放规则的结论。
出处 《造船技术》 北大核心 2007年第1期34-37,共4页
  • 相关文献

参考文献5

  • 1洪清珍,詹志刚.船舶柴油机废气排放对大气污染的法律控制及其技术基础[J].船海工程,2004,33(1):34-36. 被引量:5
  • 2孙培廷.船舶柴油机.大连:大连海事大学出版社,2003.121~126
  • 3Fankhauser S, Heim K. The Sulzer RT-flex Launching the Era of Common Rail on Low Speed Engines. CIMAC2002, Frankfurt ( Hessen).
  • 4Aeberli K, Van Heel H J Jr. The Sulzer RT96C-a Powerful Success Winterthur: Wartsila Switzerland Ltd,2000.
  • 5Aeberli K, McMillan J. Sulzer Common Rail Electronically-controlled Engines for Today and the Future. Winterthur:Wartsila Switzerland Ltd, 2002.

二级参考文献2

  • 1[1]1M0 《The Protocols of 1997 to Amend MARPOL 73/78 Resolutions Adopted at 1997 Conference of Contracting Governments to MARPOL 73/780》1997
  • 2[2]IM0《Addition of Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships,1973,as Modified by the Protocol of 1978 Relating Thereto》1997

共引文献5

同被引文献20

引证文献1

二级引证文献2

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