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基于DSP的飞机全电刹车测试系统的设计与实现 被引量:3

Design and Realization of All-Electric Braking Test System Based on DSP
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摘要 介绍了在飞机全电刹车测试系统中,应用高性能F2812 DSP,根据飞机动力学模型,模拟飞机刹车过程的真实环境,从而测试全电刹车系统的性能。实验结果表明,此系统能够准确可靠地向控制器实时传送飞机速度以及机轮角速度,较好地模拟了刹车过程的外部环境,实现了预定的测试功能。 According to the model of aircraft dynamics, the process of aircraft braking is simulated based on high-competence digital signal processor F2812 in aircraft all-electric braking test system, accordingly to test the performance of the all-electric braking system. The experiments' results reveal that the test system can transmit real-time velocity of aircraft and wheel to controller truly and reliably, realize the destined test function.
出处 《测控技术》 CSCD 2007年第3期89-91,共3页 Measurement & Control Technology
关键词 全电刹车 测试 线性化 离散化 all-electric braking test linearization dispersation
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Tarter J F. Electric brake system modeling and simulation [ A ]. SAE 911200. 1991.
  • 2李晖晖,刘航,谢利理.飞机全电刹车系统研究[J].飞机设计,2003,23(1):62-65. 被引量:4
  • 3科柯宁·智维列夫.航空机轮与刹车系统设计[M].北京:国防工业出版社,1980..
  • 4段广任.线性系统理论[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,1996.

二级参考文献1

  • 1科柯宁 智维列夫.航空机轮与刹车系统设计[M].北京:国防工业出版社,1980..

共引文献4

同被引文献11

引证文献3

二级引证文献13

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