摘要
引言
上世纪80年代末、90年代初.交通部提出了“三主一支持”的战略规划.依托“五纵七横”国道主干线.全国确定了45个公路主枢纽城市。公路主枢纽城市的客货站场建设为国家及地方经济社会、交通运输的繁荣发展做出了重要的贡献。由于经济社会和交通运输发展迅猛,2004年末.国务院审批通过了“7918”国家高速公路网规划。依托国家高速公路网.国家公路运输枢纽的规划建设被提上议事日程.公路运输枢纽的规划建设又将迎来快速发展建设的黄金时期。
出处
《交通世界》
2007年第02X期21-23,共3页
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