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紧迫局面的数学模型 被引量:3

Study on the mathematical model of close-quarters situation
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摘要 根据船舶在不同会遇情况下的避碰操纵特点,对避免紧迫局面的行动进行了较深入的研究,并在此基础上,基于公认的紧迫局面定义建立了紧迫局面的数学模型.模型根据规则规定和良好船艺的要求对各种情况下避免紧迫局面的行动作了较完全的考虑,具有广泛的适用性.可用于船舶自动避碰系统中确定不同情况下形成紧迫局面的距离. According to the manoeuvring characteristics of ship collision avoidance in different situations, a comprehensive study on actions to avoid close-quarters situation has been made, and accordingly, a mathematical model of close-quarters situation based on the acknowledged definition of close-quarters situation is established. In accordance with the collision regulation and the requirement of good seamanship, actions to avoid close-quarters situation under various circumstances have been taken into completely consideration in the mathematical model and therefore it is well applicable to determine the distance when a close-quarters situation exists in the automatic collision avoidance systems.
出处 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期17-20,38,共5页 Journal of Dalian Maritime University
关键词 船舶 紧迫局面 避碰行动局面 数学模型 close-quarters situation action to avoid close-quarters situation mathematical model
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献6

  • 1赵劲松,宋淑华.船舶驾驶员主观碰撞危险度的测度[J].大连海运学院学报,1990,16(1):29-31. 被引量:13
  • 2佟宝德 石爱国 等.论船舶避碰自动化系统.中日航海学会论文集[M].,1998.12-18.
  • 3郑中义,学位论文,2000年
  • 4佟宝德,中日航海学会论文集,1998年,12页
  • 5Kuniji K,J Japan Institute Navigation,1990年,84卷,165页
  • 6吴灏.《1972年国际海上避碰规则》某些条文规定涵义的阐述和两点建议[J]中国航海,1979(01).

共引文献36

同被引文献7

引证文献3

二级引证文献1

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