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武汉火车站临时候车室结构加固设计理论及实践
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摘要
通过对工程实例的加固,介绍采用碳纤维法、包钢法加固的原理,工程在重新投入使用后,梁板柱协同工作良好,加固设计取得了良好的加固效果。
作者
邓春
邓治
机构地区
武汉理工大学
中铁五局集团建筑工程有限责任公司
出处
《国外建材科技》
2007年第1期65-66,共2页
Science and Technology of Overseas Building Materials
关键词
碳纤维布
包钢
加固
火车站
分类号
TU746.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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国外建材科技
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