期刊文献+

基于FPGA的磁浮列车空气弹簧控制系统设计

Design of air spring control for high-speed maglev train on FPGA
下载PDF
导出
摘要 在磁浮列车运行时,需要调节空气弹簧的刚度来保证车体的平稳,本文设计了一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)信号处理的、以继电器为主要控制器件的磁浮列车空气弹簧充排气控制模块来调节空气弹簧的刚度.试验证明该设计是可行的,能够满足磁浮列车空气弹簧控制系统的要求. In order to stabilize the bodywork when maglev train is running, we should regulate the stiffness Of air spring. This paper design a control module of air spring puff and exhaust for high - speed maglev train using field programmable gate array.(FPGA) as signal processor and relay as main control parts of an apparatus. Experiment shows that the design has meet the request of air spring control system and the design is doable.
作者 刘茹 徐俊起
出处 《宜春学院学报》 2006年第6期10-11,32,共3页 Journal of Yichun University
关键词 磁浮列车 空气弹簧 继电器 FPGA maglev train air spring relay field programmable gate array (FPGA)
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献23

  • 1郭荣生.206KP型转向架空气弹簧结构的研究[J].铁道车辆,1995,33(12):142-147. 被引量:3
  • 2姚小强,SYS450 型空气弹簧性能试验报告,1999年
  • 3孔军,SYS510 型空气弹簧性能试验报告,1999年
  • 4姚小强,SYS560 型空气弹簧性能试验报告,1999年
  • 5孔军,长春客车厂250HS型空气弹簧第二次性能试验报告,1998年
  • 6王勤忠,PW 200 型高速客车转向架用空气弹簧性能试验报告,1998年
  • 7王勤忠,SW 160 型转向架用空气弹簧及摇枕横向止挡性能试验报告,1998年
  • 8孔军,SYS600A 型空气弹簧性能试验报告,1998年
  • 9孔军,SYS600F型空气弹簧性能稳定性试验报告,1998年
  • 10孔军,SYS630 型空气弹簧性能试验报告,1998年

共引文献28

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部