期刊文献+

带有路面不平度主动悬架控制力的分析与计算

Analyse and Calculation on Control-power of Self-control Suspension
下载PDF
导出
摘要 建立了双重阻尼的汽车主动悬架的简化模型,给出了一种动载荷及路面不平条件下汽车主动悬架控制力的解析解及其动载荷的数值解的计算方法。最后通过面向对象的编程给出数值解的计算实例。 A simple axle model of two axles vehicular self- control suspension with double damping in this paper. A kind of calculation method of control power analytical solution of self - control suspension and moving load numerical solution on condition of moving load and rough road surface isgiven. In the end of this paper a calculation instance of numerical solution is given through object oriented programme.
出处 《机械与电子》 2007年第3期11-13,共3页 Machinery & Electronics
关键词 汽车 悬架 动载荷 解析解 数值解 automobile suspehsion movingload analytical solution numerical solution
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Pintado P,Castell M A. Independent suspension, self steerecl axle, and 4WS for busses[J]. Vehiele System Dynamics, 1999,31(3) :137-155.
  • 2瞿宏敏,程军.车辆动力学建模与模拟的研究[J].汽车研究与开发,1998(2):30-34. 被引量:5
  • 3刘唯信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001.

二级参考文献3

共引文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部