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城市轨道交通工程全生命周期可保风险及对应险种研究 被引量:4

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摘要 文章提出了轨道交通工程全生命周期可保风险的概念,对全生命周期可保风险结构进行了分解,将可保风险及其对应保险险种进行了组合分析,明确了某类可保风险需要采用扩展条款的形式才能纳入保险范畴,最后以某城市地铁为例分析了地铁工程的主要风险因素及对应投保对策。
出处 《现代管理科学》 2007年第4期118-119,共2页 Modern Management Science
  • 相关文献

参考文献4

  • 1南京市地下铁道工程建设指挥部.南京地铁工程保险应用手册(修订稿),2004.
  • 2The International Tunnelling Insurance Group.A Code of Practice For Risk Management of Tunnel Works,2006-01-30.
  • 3Eskesen S.D.,Kampmann J.Risk reduction strategy in urban tunneling:experience from the Copenhagen Metro.ITA World Tunnel Congress,Tunnels under Pressure,Durban,2000.
  • 4Scott E.Harrington,Gregory R.Niehaus.风险管理与保险.北京:清华大学出版社,2005.

同被引文献9

引证文献4

二级引证文献7

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