期刊文献+

基于多种控制机理的湍流爆炸燃烧模型研究 被引量:14

TURBULENCE EXPLOSION COMBUSTION MODEL STUDY BASED MULTICONTROL MECHANISMS
下载PDF
导出
摘要 本文针对狭长受限空间油气爆炸燃烧发生、发展过程特点,建立不同控制机理制约不同反应步的分步反应湍流燃烧模型。该燃烧模型的基本思想在于将化学反应分为两步进行,各步的控制机理不同,各步释放的能量也不同.采用分解、混合、反应的分步方式来模拟油气爆炸燃烧过程,通过实验和数值计算结果表明,该模型能较好解决湍流爆炸燃烧过程的数值模拟问题,其结果与实验吻合很好。 In this paper, the turbulence explosion combustion model based multi control mechanisms for the fuel-air mixture explosion in the narrow-long confined spaces is established. The chemical reaction of explosion combustion process is divided into two steps, the first is the activation reaction with the characteristic of the gestation; the second is the reaction of turning active intermediate product into the final product. They are controlled respectively by the different mechanisms. The model is efficient for the fuel-air mixture explosion in the narrow-long confined spaces, which is demonstrated by the numerical simulation and experiment data.
出处 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1045-1047,共3页 Journal of Engineering Thermophysics
关键词 油气 燃烧 爆炸 湍流 fuel-air mixture combustion explosion turbulence
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献1

  • 1杜扬 等.油料洞库着火、爆炸、火灾发展实验、机理分析阶段性研究报告[R].后勤工程学院,1998..

共引文献11

同被引文献113

引证文献14

二级引证文献51

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部