摘要
通过骨料粒径、引气剂等材料对高强混凝土的性能影响分析,骨料粒径、减缩剂对高强混凝土路面板开裂性能影响以及混凝土强度、骨料粒径对混凝土断裂能的影响的分析提出了温差大、低湿度和高负荷环境下的混凝土路面板配合比设计理念。该研究成果是作者与清华大学联合携手通过近两年的室内实验与现场试验路的实践所研究得出的结论。
Combined with the practice, the paper proposed mix design idea of concrete pavement slab for reference.
出处
《山西交通科技》
2007年第1期4-7,22,共5页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
水泥混凝土路面
配合比
设计
抗裂性能
cement concrete pavement
mix ratio
design
anti-crack performance
