钢筋砼防撞护栏在汽车冲撞下的动力响应

本文将钢筋砼防撞护栏视为二阶变截面悬臂厚板，采用改进的Ｄｏｎｎｅｌｌ厚板理论和康特洛维奇法，并引入广义函数理论得到了护栏在汽车下动力响应的表达式，计算结果经与试验实测值相比，符合强度比较理想。