大众辉腾轿车W12型发动机管理系统结构及维修(二)

可变气门正时系统的结构如图8所示。发动机控制单元通过动力传动系统CAN总线获得发动机转速、发动机负荷、冷却液温度、曲轴与凸轮轴位置信息和来自组合仪表的机油温度信息，进行可变气门正时调节。根据运行阶段的不同，发动机控制单元1负责驱动气缸组1的电磁阀，发动机控制单元2负责驱动气缸组2的电磁阀。发动机机油经过中央壳体中的油道进入叶轮调节器。叶轮调节器按照发动机控制单元中的默认设置转动并调节凸轮轴。凸轮轴的调节是按照控制单元中的图谱来进行的，进气与排气凸轮轴都可连续调节。