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公路交通噪声控制阈值主观评价模糊量化方法的研究
被引量:
1
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摘要
本文将模糊数学理论运用于公路交通噪声影响下的主观评价量化处理中,并得到了各种主观评价量对活动影响的隶属函数。本文的研究成果为开展公路交通噪声控制阈值研究,制订公路交通噪声标准和类似相关研究有重要的参考价值。
作者
杨满宏
机构地区
交通部公路科学研究所
出处
《交通环保》
1996年第2期4-6,共3页
关键词
公路
交通噪声
主观评价
模糊量化
控制阈值
分类号
TB533.2 [理学—声学]
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交通环保
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