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T360G大角速率动力调谐陀螺仪性能实现的机理 被引量:1

A New Large Angular Rate Dynamically Tuned Gyro
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摘要 介绍一种国内新型动力调谐陀螺仪。陀螺仪实现最大可感角速率达到4000/s(可持续4s)以上,可承受的冲击大于200g,电机启动快,可在3s内达到稳定的调谐转速的性能。满足大机动运载器用捷联惯导系统的要求。其采用的特殊支承及单力矩器结构,为提高陀螺加矩速率开阔了新的技术途径。 A new type of dynamically tuned gyro is described. By use of some new techniques, the maximum angular rate of the gyro can reach over 400°/ s (continuous 4s) , the shock can be borne over 200g.The gyro motor starts quickly to achieve the stable tuned speed in 3s. It meets the requirements of the strapdown inertial navigation system used in the large maneuverable vehicle. The special support and the single torquer structure is used to open a new technical way for increasing the gyro torquing rate.
机构地区 八七二厂
出处 《舰船电子工程》 2007年第2期79-82,136,共5页 Ship Electronic Engineering
关键词 陀螺仪 动力调谐 单力矩器 大角速率 gyro,dynamically tuned,single torquer, larger velocity gauge
  • 相关文献

参考文献6

  • 1[1]陆元九.惯性器件(上,下)[M].北京:国防工业出版社,1983
  • 2[2]林士锷.动力调谐陀螺仪[M].北京:国防工业出版社,1983
  • 3[3]胡泓,姚伯威.机电一体化原理及应用[M].北京:航空航天大学出版社,2004
  • 4[4]任建新.大角速率动调陀螺仪及其应用研究[C].西安:西北工业大学,2001
  • 5[7]Kang,Taesarn,Lee,Jang Gyo,Park,Chan Gook.Performance improvement of a dynamically tuned gyroscope using an input compensator[ J ].Journal of Guidance,Control,and Dynamics,1992,15 (2)
  • 6[8]May,David(Raytheon Ststems Co).Modeling the dynamically tuned gyroscope in support of high-bandwidth capture loop design[ J ].Proceedings of SPIE-The International Society for Optical Engineering,1999,3692

共引文献1

同被引文献6

  • 1罗宇锋,范耀祖.具有不等刚度的动调陀螺的运动方程分析[J].中国惯性技术学报,2006,14(6):56-59. 被引量:1
  • 2[1]陆元九.惯性器件(上,下)[M].北京:国防工业出版社,1983
  • 3[2]林士锷.动力调谐陀螺仪[M].北京:国防工业出版社,1983
  • 4[3]胡泓,姚伯威.机电一体化原理及应用[M].北京:航空航天大学出版社,2004
  • 5[4]任建新.大角速率动调陀螺仪及其应用研究[C].西安:西北工业大学,2001
  • 6[7]高彤,刘虎林等.一种新型大角速率动力调谐陀螺仪[C].优秀论文集,2005

引证文献1

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