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青藏铁路厚层地下冰路堤施工综合技术

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摘要 详细介绍青藏铁路厚层地下冰地段路堤填筑及路堤防护、排水、过渡段综合施工技术,通过采用通风管和片石两种方式成功地解决路堤堤身热量的散失问题,从而提高基底的冷却量,维护基底多年冻土的稳定。另外,通过碎石及抛片石护坡、U形水沟以及挡水埝等路堤防护及排水工程的施工,有效地解决路堤的热融问题,减少路堤下多年冻土上限的变化幅度,改变路堤下多年冻土人为上限的状态,提高路堤的稳定性。
作者 张永鸿
出处 《铁道标准设计》 2007年第5期3-7,共5页 Railway Standard Design
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参考文献4

二级参考文献15

  • 1马卫东,李成.青藏铁路冻土区路基工程技术措施的探讨[J].铁道标准设计,2004,24(11):17-20. 被引量:9
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  • 4铁道第一勘察设计院.青藏铁路试验工程科研项目阶段成果报告融区和多年冻土过渡段(沱沱河)路桥涵关键技术的研究·路基[R].,2002..
  • 5铁道第一勘察设计院.青藏铁路试验工程科研项目阶段成果报告厚层地下冰段(北麓河)路桥涵关键技术的研究·路基[R].,2002..
  • 6铁道第一勘察设计院.青藏铁路试验工程科研项目阶段成果报告总报告[R].,2002..
  • 7铁道第一勘察设计院.青藏铁路试验工程科研项目阶段成果报告融区和多年冻土过渡段(沱沱河)路桥涵关键技术的研究[R].,2002..
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  • 9铁道第一勘察设计院.青藏铁路试验工程科研项目阶段成果报告总报告[R].,2003..
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共引文献10

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