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世界铁路革命与中国铁路运输 被引量:1

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摘要 1964年10月日本东海道新干线建成通车,标志着世界铁路革命的开始。在世界范围内,高速铁路建设方兴未艾。我国铁路运输落后于国民经济的发展,营业里程少,线路质量差,行车速度慢。面对21世纪,列车“提速”不失为我国朝着铁路高速化方向前进的重要步骤。
作者 龚荣进
出处 《世界经济与政治》 CSSCI 北大核心 1997年第1期62-64,共3页 World Economics and Politics
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