摘要
随着市场竞争的日趋激烈，越来越多的汽车厂商认识到品牌是企业生存和立足之本，品牌竞争已成为汽车厂商间竞争的最高表现形式，品牌‘战在商界被誉为“最后的商战”。同时，由竞争引发的问题也越来越多地摆在汽车厂商面前，诸如汽车厂商如何出奇制胜、如何保持较强的获利能力、如何打造强势品牌、如何依靠品牌战略赢得市场、如何增强凝聚力等等。迫于竞争压力和上述问题困扰，很多汽车厂商把希望寄托于导入企业形象识别系统（CIS），于是一些汽车厂商在企业内部增设了企划部门，对外与一些专业形象策划设计公司合作，导入CIS以增强企业的生存能力、适应能力和竞争能力。在很多汽车厂商眼里，CIS似乎是自己的“救命稻草”，似乎是企业的一盏“引路明灯”，似乎可以解决汽车厂商存在的一切问题。应该承认，汽车厂商发展到一定阶段，导入CIS的想法是好的，同时导入CIS的作用也是不容置疑的，企业形象是品牌形象的“基石”。但是，汽车厂商导入CIS毕竟是一项策略性极强的系统工程，人力、物力和财力的投入量很大，仅凭汽车厂商和策划公司的满腔热情是不够的，还需要把各种资源进行最佳整合，还要讲究CIS导入时机，讲究“应天时”，讲究技巧和策略。时机选择得好，汽车厂商导入CIS作用发挥空间更大，能起到事半功倍的效果。总体来说，汽车厂商适宜在以下6个时机导入CIS：
