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对“军用机场中间联络道位置的计算分析”的修正
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摘要
对“军用机场中间联络道位置的计算分析”的修正蔡良才邓学钧(空军工程学院,西安710038)(东南大学交通学院,南京210018)参照设置中间联络道的目的,深入分析“军用机场中间联络道位置的计算分析”一文[1]中式(1)~式(4),发现这些公式存在如...
作者
蔡良才
邓学钧
机构地区
空军工程学院
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1997年第1期142-143,共2页
Journal of Southeast University:Natural Science Edition
关键词
机场
军用机场
中间联络道
位置
计算
分类号
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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0
参考文献
1
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0
引证文献
0
二级引证文献
0
参考文献
1
1
蔡良才,东南大学学报,1995年,25卷,1期,123页
1
蔡良才.
军用机场中间联络道位置的设计方法[J]
.机场工程,1998(1):6-16.
2
蔡良才,邓学钧.
军用机场中间联络道位置的计算分析[J]
.东南大学学报(自然科学版),1995,25(1):123-126.
被引量:2
3
陆松,岑国平,林可心,尹明.
基于可靠性理论的机场中间联络道位置优化模型[J]
.中外公路,2014,34(4):86-90.
被引量:3
4
赵宗坤,马先员.
绵阳机场飞行区东南端滑坡治理工程设计[J]
.建材与装饰(中旬),2012(8):140-141.
东南大学学报(自然科学版)
1997年 第1期
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